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L'aérogramme oblitéré ou usagé.

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L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par Tonton1 le Jeu 7 Jan - 14:55

Le problème de disponibilté de pièces usagées d'aérogrammes reste une préoccupations des nationaux
collectionneurs d'oblitérés. Dotés de tarifs à destination de l'étranger qui excluent un usage interne, leur rareté est évidente. Donc pas d'autre alternative que de se tourner vers l'extérieur du pays notamment l'europe qui reçoit le gros de notre courrier.





Ce sont les images des deux aérogrammes utilisés en Algérie. Le dernier non retiré est toujours en cours, mais reste difficile à trouver dans les bureaux de poste. Les philatélistes souhaitant des oblitérations devront se conformer aux nouveaux tarifs en y apposant un ou des appoints de timbres mobiles. Il n'est jamais tard.



Une "nouveauté" avec un tarif spécial pour les pays de l'UMA et celui à destination d'autres pays en attendant leur matérialisation par de nouveaux "trivolets". Nous le souhaitons tous.
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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par kamel le Ven 8 Jan - 14:27

Bonjour tonton1,
j'avais ces pieces en ma posséssion mais je connais ni leurs valeurs ni leurs
places dans une collection; merçi de me renseigner.


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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par Ismail Khan le Ven 8 Jan - 15:01

Bonjour
Merci tonton pour ces informations.j'avoue n'avoir jamais donén beaucoup d'importance pour ces plis, parceque ma priorité est de terminer la collection des timbres algériens.

Merci aussi à Kamel, pour ces beaux documents, et dont on peut croire à leur grande valeur, d'après l'expression de tonton sur leur rareté.
Merci

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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par Tonton1 le Ven 8 Jan - 16:17

Ces aérogrammes neufs comme oblitérés ne peuvent être dissosciés du restant des éléments constituant la philatélie ( timbres-poste, taxes, préoblitérés, blocs) et trouvent leur place dans les classeurs, albums et sur les fiches d'exposition. Dans le cas d'oblitéré, on peut découper "l'entier postal" quand il ne comporte pas de valeurs d'appoint.
Je persiste aussi à dire qu'ils sont rares en oblitérés et assez difficile à trouver en neuf tout comme ils restent sous côtés par les catalogues.
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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par kamel le Ven 8 Jan - 17:54

merçi pour ces informations
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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par omari013 le Ven 30 Déc - 18:49

Bonjour,
J'aimerai bien savoir à quoi correspond la valeur sur les timbres imprimés et les raisons de l'ajout des timbres de complément.
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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par Ismail Khan le Ven 30 Déc - 19:00

je crois que c'est dû à la destination (d'où le cout plus élevé) ou bien changement des tarifs qui ne sont plus ceux imprimés sur l'aérograme !

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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par omari013 le Ven 30 Déc - 19:11



Donc peut on dire pour:
le 1er: 1,20 pour le Maghreb et 3,60 pour autres.
le 2ème: 2,40 pour le Maghreb et 3,00 pour autres.
Ils ont été envoyé la même période donc les différences ne sont pas à causes d'un éventuel changement de tarif.

donc je suis tjrs perdu Smile
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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

Message par omari013 le Ven 30 Déc - 19:24

Je viens de remarquer que ces entiés ont été envoyé en intérieur.
En 1990, combien se facturait un envoi en intérieur?
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Re: L'aérogramme oblitéré ou usagé.

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